20GP
40GP
40HQ
備注
附加費
費用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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碼頭處理費 | RMB | 650.0 | 1000.0 | 1000.0 | 0.0 | 0.0 | 1475.0 |
文件費 | RMB | 450.0 |
馬士基航運(yùn)公司(MAERSK LINE)簡稱馬士基是全球集裝箱運(yùn)輸份額最大的業(yè)務(wù)公司。母公司AP穆勒-馬士基集團(tuán)是丹麥的企業(yè)集團(tuán)。馬士基航運(yùn)公司在116個國家擁有374個辦公室是世界上最大的集裝箱運(yùn)輸公司。馬士基航運(yùn)公司約有7000名海上人員和大約25,000名陸上的人員。 馬士基航運(yùn)公司工作船舶有600艘,并運(yùn)載能力為380萬TEU...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費 | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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Guangzhou到Laem Chabang整箱海運(yùn)費MSK |
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HONGKONG | 890 | 985 | 985 | 14 | 2/3 | MSK | |||||
Foshan到Laem Chabang整箱海運(yùn)費MSK |
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HONGKONG | 920 | 1095 | 1045 | 14 | 2/3 | MSK | |||||
GUANGXI到Laem Chabang整箱海運(yùn)費MSK |
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HONGKONG | 995 | 1345 | 1345 | 14 | 2/3 | MSK | |||||
HAINAN到Laem Chabang整箱海運(yùn)費MSK |
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HONGKONG | 1115 | 1210 | 1260 | 14 | 2/3 | MSK | |||||
Shekou到Laem Chabang整箱海運(yùn)費EMC |
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415 | 720 | 720 | 5 | 4/5 | EMC | ||||||
Shekou到Laem Chabang整箱海運(yùn)費EMC |
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415 | 720 | 720 | 6 | 3/4 | EMC | ||||||
Shekou到Laem Chabang整箱海運(yùn)費EMC |
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415 | 720 | 720 | 11 | 4/5 | EMC | ||||||
Shekou到Laem Chabang整箱海運(yùn)費CULK |
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475 | 950 | 5 | 6/7 | CULK | |||||||
NANSHA到Laem Chabang整箱海運(yùn)費YML |
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HONGKONG | 510 | 1020 | 1020 | 4 | 1,2,3,4,5/6 | YML | |||||
Shekou到Laem Chabang整箱海運(yùn)費CMA |
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485 | 815 | 815 | 5 | 6/7 | CMA |
5月下旬,由于深圳深圳市鹽田港(Yantian)發(fā)現(xiàn)疫情,作為全球最繁忙的集裝箱港口之一的鹽田港,不得不按下暫停鍵,而業(yè)界評估,此次造成的港口擁堵、缺箱、缺船對全球航運(yùn)的沖擊和影響,已經(jīng)超過了3月份時的蘇伊士運(yùn)河卡船事件。
林查班港(Laem chabang)位于泰國東部,是泰國重要的港口,也是全球集裝箱貨物吞吐量增長率最高的港口之一,被Lloyd List評為世界頂級集裝箱港口。
據(jù)悉 ,馬士基(MSK)將推出業(yè)內(nèi)首家全新“碳中和”(carbon-neutral)海運(yùn)產(chǎn)品,一部分積極尋求可持續(xù)發(fā)展供應(yīng)鏈解決方案的客戶正在進(jìn)行試點。 H&M集團(tuán)致力于轉(zhuǎn)向“碳中和”運(yùn)輸,是參與該項目的第一家客戶。